Gewichtsbeperking Houtribdijk raakt economie Noord-Holland Noord

Vanaf dit najaar mogen vrachtwagens zwaarder dan 15 ton niet meer over de Houtribdijk tussen Enkhuizen en Lelystad. De maatregel is noodzakelijk vanwege de staat van de bruggen bij het Houtribcomplex, maar heeft grote gevolgen voor ondernemers en de bereikbaarheid van Noord-Holland Noord. Dagelijks rijden naar schatting 1.500 vrachtwagens over deze verbinding.

Voor veel bedrijven betekent de beperking langere routes, extra reistijd, hogere transportkosten, verlies aan transportcapaciteit en minder voorspelbare levertijden.

Friso de Zeeuw, voorzitter van het Economisch Forum Holland boven Amsterdam: “Dit is een klap voor de transportsector, die in Noord-Holland Noord sterk vertegenwoordigd is. Die sector vormt een belangrijke schakel voor agribusiness, bouw, detailhandel, maakbedrijven en distributie. Ook grote internationaal opererende bedrijven in de regio, zoals Action, zijn afhankelijk van betrouwbare logistieke verbindingen.”

Verkeer dat normaal via de Houtribdijk rijdt, zal andere routes moeten zoeken, zoals via de A6, A7 en Afsluitdijk of via de nu al drukke ring A10 rond Amsterdam of de A9 rond Alkmaar. Juist daar staat de doorstroming op onderdelen al onder druk. De beperking raakt daarmee niet alleen individuele ondernemers, maar ook de concurrentiepositie, werkgelegenheid en economische ontwikkeling van de hele regio.
 

Gevolgen voor ondernemers in beeld

Om inzichtelijk te maken wat de gewichtsbeperking in de praktijk betekent, heeft de Westfriese Bedrijvengroep een korte enquête opgezet.
Wordt jouw bedrijf geraakt door de gewichtsbeperking? Vul dan de enquête in en laat weten welke extra kosten en andere gevolgen de maatregel voor jouw onderneming heeft.

Vul hier de enquête ‘Extra kosten door gewichtsbeperkingen Houtribdijk’ in (https://forms.cloud.microsoft/Pages/ResponsePage.aspx?id=To2rvYtfQke_3jpKODIAIKQ5DwPbkbNJqJtw0deuTC1UM1pMRkY1VDY2RjNFVlhOTlZSQU9CRkNXUy4u)

Hoe beter de gevolgen in beeld zijn, hoe sterker de regio richting provincie en Rijk kan onderbouwen wat nodig is om Noord-Holland Noord bereikbaar te houden.

Het Economisch Forum trekt hierin gezamenlijk op met Westfriese Bedrijvengroep, VNO-NCW Noordwest-Holland, LTO Noord, Transport en Logistiek Nederland en de Provincie Noord-Holland en Provincie Flevoland. Samen vragen we om duidelijkheid, beperking van de overlast en een structurele oplossing voor deze belangrijke verbinding.

Bron: Nieuwsbrief Economisch Forum Holland boven Amsterdam (https://economisch-forum-holland-boven-amsterdam.email-provider.eu/web/ogn7r7obxo/wpzjgj94eq/wm8biqbbtt/zr5anlhhhh?lp-t=1789998548)